القطارالمصرى
مرحبا بك زائرنا الكريم

هذه الرسالة تفيد بأنك غير مسجل لدينا

عليك التسجيل لتتمكن من الاستفاده الكاملة
القطارالمصرى
مرحبا بك زائرنا الكريم

هذه الرسالة تفيد بأنك غير مسجل لدينا

عليك التسجيل لتتمكن من الاستفاده الكاملة
القطارالمصرى
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.


كل ما يخص القطارات المصرية والعالمية
 
الرئيسيةالتسجيلأحدث الصوردخول
المحتويات

الصفحة الرئيسية 

التسجيل

مدير الموقع

المشرف على الموقع 

سؤال و إجابة 

تواريخ السكك الحديدية

المعلومات الفنية للقطارات

الائحة العامة لسكك حديد مصر

متاحف القطارات

المعلومات العامة للقطارات

اخبار القطارات

برامج والعاب

محطة الفيديو

محطة الصور

الفكاهة والتسالى

مواضيع مماثلة
المواضيع الأخيرة
» القاطرة الكندى
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالثلاثاء 16 يوليو 2013, 1:56 am من طرف أحمد

» الجرار الالمانى (الهنشل)
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالثلاثاء 16 يوليو 2013, 1:41 am من طرف أحمد

» أمر السفر (7 حركة)
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالأربعاء 27 فبراير 2013, 4:43 pm من طرف hassanafandy

» مصادر الكهرباء بالجرارات
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالجمعة 02 نوفمبر 2012, 7:47 am من طرف طارق رشدى

» القاطرة الكندى AC\O22W
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالجمعة 27 أبريل 2012, 5:02 pm من طرف foly

» الأوامر المتنوعة
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالجمعة 06 أبريل 2012, 7:30 pm من طرف foly

»  اوامر التحذير
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالجمعة 06 أبريل 2012, 7:24 pm من طرف foly

» القطارات في لبنان
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالجمعة 30 مارس 2012, 9:39 am من طرف foly

» دراسة فى حوادث القطارات
السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالسبت 24 مارس 2012, 12:25 pm من طرف foly

بحـث
 
 

نتائج البحث
 
Rechercher بحث متقدم

 

 السيمافورات الميكانيكية

اذهب الى الأسفل 
2 مشترك
كاتب الموضوعرسالة
hassanafandy
المدير والمشرف العام
المدير والمشرف العام
hassanafandy


عدد المساهمات : 141
تاريخ التسجيل : 29/04/2010
العمر : 46

السيمافورات الميكانيكية Empty
مُساهمةموضوع: السيمافورات الميكانيكية   السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالأحد 06 يونيو 2010, 11:04 am

السلام عليكم



تكلمنا فى المواضيع السابقة عن الاشارات

وتكلمنا عن الاشارات اليدوية ومدلولاتها.

وعن دسكات الاشعار والوانها ومدلولها واماكن تركيبها.

ونتحدث اليوم عن السيمافورات وهى ايضا من اهم الاشارات فى السكك الحديدية.



اولا السيمافورات الميكانيكية:



والسيمافورات الميكانيكية عبارة عن قوائم مركب عليها اذرع لإعطاء الإشارة نهارا وفوانيس لاعطاء الاشارة ليلا.وتركب الاذرع فى الجهة اليسرى لمسير القطارات.

اولا سيمافور المسافة:

السيمافورات الميكانيكية Ousuou11

وهواول سيمافور فى حدود المحطة ويركب على بعد معين من سيمافور الوسط وطرف ذراعه ذو لسانين ولونه برتقالى وبه شريط اسود واشارة التحذير نهارا الذراع افقى وليلا نور برتقالى واشارة المسير نهارا الذراع مائل 45 درجة وليلا نور اخضر.

وعندما يكون المسافة مغلق يجوز للسائق تجاوزه والمسير بالمحاذرة الى سيمافور الوسط وفى حالة تركيب سيمافور المسافة على
قائم سيمافور وقوف يكون اسفله.



ثانيا سيمافور الوقوف قد يكون وسط او قيام او حاكم وسيأتى شرح كل على حده).

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]
" target="_blank" >السيمافورات الميكانيكية A%20href=https://i.servimg.com/u/f66/15/16/02/44/midlq-10.gif" border="0" alt="هذه الصورة محفوظة من طرف موقع servimg.com" />

وسيمافور الوقوف يكون ذراعه باللون الاحمر وبه شريط ابيض رأسي متساوى الاطراف واشارة الوقوف نهارا الذراع أفقى وليلا نور احمر واشارة المسير الذراع مائل 45 درجة نهارا وليلا نور اخضر.

واذا ركب اكثر من سيمافور على قائم واحد وتساوت الاذرع فى الطول فيكون الاعلى للخط الايسر والذى تحته للخط الذى يليه وهكذا.



السيمافورات الميكانيكية Uoou_o10

اما اذا كان احد الاذرع اطول من غيره فيكون الاطول يشير الى الطوالى.



1- سيمافور الوسط : وهو اول سيمافور وقوف يلى سيمافور المسافة ويركب قبل تحاويل المحطة لحماية التحاويل والمنافذ (المزلقانات)الموجودة داخل المحطة ولا يمكن للسائق تجاوزه وهو مغلق الا فى حالات معينه سيأتى الحديث عنها.

2- سيمافور القيام(قيام الرصيف):ويركب هذا السيمافور على نهاية الرصيف ووظيفتة اعلام السائق بالتصريح للسفر وحالات تجاوزه وهو مغلق كحالات الوسط.



3- سيمافور القيام الامامى(الحاكم):ويركب هذا السيمافور فى نهاية حدود المحطة او بعد اخر تحويلة فى المحطة ولا يمكن تجوزه ايضا وهو مغلق الا فى حالات معينة وهى حالات تجاوز الوسط ولاكن الحاكم له بعض حالات اخرى زائدة لا تنطبق على سمافور الوسط.





وللموضوع بقية.

حسن افندى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://trainegy.rigala.net
Henschel
عضو جديد
عضو جديد



عدد المساهمات : 9
تاريخ التسجيل : 12/05/2010

السيمافورات الميكانيكية Empty
مُساهمةموضوع: رد: السيمافورات الميكانيكية   السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالإثنين 07 يونيو 2010, 11:45 am

موضوع جميل جدا يااستاذ حسن
المعلومات قيمه والصياغه بطريقه سهله ومفيده
احب بس ازود حاله بالنسبه لسيمافور المسافه وهو ان فيه حاله لايسمح فيها فيها للسائق بتجاوز سيمافور المسافه وهى انه يكون محذرا بأمر ( 53 أ حركه ) بقبوله تحت احكام التحذير للمحطه الاماميه الغير مرتبط سيمافورتها بمفاتيحها
اما لو كان محذر بأمر ( 53 ب حركه ) فيجوز له تجاوز المسافه والرباط عند اول سيمافور متساوى الاطراف يقابله
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
hassanafandy
المدير والمشرف العام
المدير والمشرف العام
hassanafandy


عدد المساهمات : 141
تاريخ التسجيل : 29/04/2010
العمر : 46

السيمافورات الميكانيكية Empty
مُساهمةموضوع: تنبيه   السيمافورات الميكانيكية I_icon_minitimeالثلاثاء 08 يونيو 2010, 6:43 pm

Henschel كتب:
موضوع جميل جدا يااستاذ حسن
المعلومات قيمه والصياغه بطريقه سهله ومفيده
احب بس ازود حاله بالنسبه لسيمافور المسافه وهو ان فيه حاله لايسمح فيها فيها للسائق بتجاوز سيمافور المسافه وهى انه يكون محذرا بأمر ( 53 أ حركه ) بقبوله تحت احكام التحذير للمحطه الاماميه الغير مرتبط سيمافورتها بمفاتيحها
اما لو كان محذر بأمر ( 53 ب حركه ) فيجوز له تجاوز المسافه والرباط عند اول سيمافور متساوى الاطراف يقابله


كلامك صح بس إنت فهمته غلط انت بتقول فى حاله لا يسمح فيها للسائق بتجاوز المسافة .....لا هى اللائحة بتقول الوقوف عند سيمافور المسافة(فى الحالة اللى انت بتقولها دى) ثم استئناف المسير حتى اول تحويلة (برنجى مفتاح) يبقى هو كده هيتجاوزه بس هيقف للتأكد من التحاويل والعامل الموجود عليها. بدليل انك لم تذكر اى امر لتجاوزه او هيتم تجاوزه ازاى لما هو غير مسموح بتجاوزه؟؟؟؟؟


وشكرا على المعلومة الجميلة يا عم هنشل.

تحياتى لك.



حسن افندى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://trainegy.rigala.net
 
السيمافورات الميكانيكية
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» حالات تجاوز السيمافورات
» حالات تجاوز السيمافورات الضوئية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
القطارالمصرى :: اللائحة العامة لتشغيل القطارات :: الاشارات-
انتقل الى: