السلام عليكم
تستخدم السكك الحديدية نظام الإشارات وسبلاً أخرى للتحكم في سير القطارات ومرورها. والهدف الرئيسي من التحكم في سير القطارات هو منع وقوع الحوادث، كما أن التحكم يساعد أيضًا في الإسراع في عمليات تشغيل السكة الحديدية ورفع كفاءتها.
وتتكون معظم إشارات مرور السكك الحديدية من أضواء ملوّنة مثبّتة بجانب خطوط السكك الحديدية أو أعلاها، ولكل لون دلالة، فمثلاً اللون الأحمر يعني قف والأخضر مسير
وتُسْتخدمُ في بعض مواقع السكك الحديدية، إشارات السيمافور بدلاً من الإشارات الضوئية. والسيمافور ذراع قوي فوق سارية مرتفعة. وكل موضع من مواضع ذراع السيمافور دلالة على إشارة معينة تناظر الإشارات الضوئية الملونة.
وتبنت معظم السكك الحديدية بعض صور نظام إشارات الكتلة. وقد صُمِّم هذا النظام للاحتفاظ بمسافة آمنة بين القطارات المسافرة على الخط الحديدي نفسه. وفي نظام إشارات قسم البلوك يقسم خط السكة الحديدية إلى أطوال محددة على امتداد خط السكة تُسمى كل واحدة منها قسم بلوك.
ويجب ألا يكون هناك أكثر من قطار واحد في الوقت نفسه داخل قسم البلوك ، وتتحكم إشارات المرور في الدخول إلى أي قسم بلوك. وعندما يوجد قطار في قسم بلوك ما، فإن الإشارات تحذر القطارات القادمة لكي تتوقف. ولايمكن لأي قطار التقدم من قسم بلوك إلى قسم بلوك أخر إلا عند ظهور إشارة واضحة تسمح بإمكانية الدخول إلى قسم بلوك التالي. ويمكن أن تعمل إشارات قسم البلوك يدويًا أو آليًا.
اترككم فى رعاية الله
حسن افندى